安全管理“瓶颈”是这样打通的

——城轨公司武汉地铁16号线项目部“全员保安全”侧记

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2019-11-08 【字体:

桑胜文 何赟

  城轨公司施工的武汉地铁16号线老关村车辆段站基坑上方18米处,有12根220千伏高压线,左边150米是波涛滚滚的长江,富水期江面水位比地铁基坑周边地面高5米、比车站基底高24米,而车站基坑旁边临近既有高压燃气管、国防光缆、自来水管、污水管和3.6米×2.8米的排水箱涵,并且车站位于太子湖回填区,全部是淤泥,基坑开挖很容易变形。

安全高风险,倒逼出台防范安全事故新举措

  面对安全风险巨大的施工挑战,项目经理李永刚、党工委书记刘福带领项目管理团队迎难而上。他们除了科学优化安全施工方案、建立安全防护机制、加强安全教育培训以外,还认真组织大家学习“海恩法则”警示自己,反复研究如何避免安全事故、轻微事故和未遂先兆以及事故隐患。

  通过深入排查,李永刚发现劳务队和农民工是安全事故的易发点和薄弱环节,只有充分调动所有参建人员的积极性和责任心才能确保安全无事故。

  他说,海恩法则明确提出:任何事故的发生都是量的积累的结果;其次,再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面也无法取代人自身的素质和责任心。

  如何才能调动劳务队和农民工的积极性,形成“要我安全”变为“我要安全”和“人人保安全”的良好局面呢?经过多次讨论研究,李永刚带领他的管理团队于今年3月初,创新开展了以“监督举报奖励”为主的“行为安全之星”和“安全积分超市”兑现活动,彻底打通了安全管理制度落实中的“最后一公里”。

“安全积分超市”,促动每一个农民工都成为安全监督员

  在老关村车辆段地铁站工地进出口的左侧,项目部专门腾出一个约25平方米的活动板房,作为“安全积分超市”。超市内的3面墙上分别立着3层货架,货架上摆放的有被子、床上用品4件套、脸盆、毛巾、水桶、袜子、洗发水、洗衣粉、牙膏牙刷、卫生纸,另外还有方便面、王老吉、矿泉水等日用品。

  在项目安全施工教育大会上,项目部党工委书记刘福一手拿着一沓每张面值10元钱的积分卡,笑着对农民工兄弟说:“不论是谁,只要发现了工地上有安全质量风险隐患、或者不遵守安全操作规程和不文明施工行为,请及时报告项目部现场管理人员,我们会根据你举报的情况和安全隐患大小,给你发10元至70元不等的安全积分卡,到月底拿着积分卡到超市兑换等值的物品。另外,没有发现安全隐患的兄弟们也不用灰心丧气,只要班组和工序之间团结协作,主动配合听指挥,我们也给他发一张卡作为鼓励奖。”

  经过几天的宣传教育,主体结构队、土方队、临建队等5个专业劳务队的230多名农民工,每天上下班路过安全积分超市时,都要盯着货架上的奖品多看上几眼。很多人心中除了干好工作以外,还都睁大了眼睛,监督和发现身边的安全隐患和违章操作。

  今年3月12日上午,车站主体队工班长黄自立主动向项目安全员彭涛建议,车站基坑从昨天开始施工,现已开挖四五米深,但临边防护栏还没有安装,基坑周边也没有装灯,工人们晚上如果上下班从基坑边经过,天黑看不清,可能会掉进基坑中四五米深的淤泥和水中,后果不堪设想。

  彭涛接到举报后,马上向项目经理李永刚作了汇报。让黄自立没有想到的是,项目部不但在当天下午安装上了防护拦和照明灯,他个人还得到了70分的积分卡。

  3月27日晚上九点半,施工现场挖掘机司机郭凯向现场值班技术员董泽阳举报:“车站基坑第21根钢筋混凝土支撑梁中间的格构柱上部是歪的,存在安全隐患,请你们查看。”董泽阳接到举报后,马上向现场值班项目部总工程师黄冉作了汇报。

  车站基坑共有47根钢筋混凝土支撑梁,每根支撑梁中间都有一根垂直的格构柱,以支撑横梁上部受力平稳。

  经过仔细检查,项目总工程师黄冉等人发现,这根格构柱上部有2.5米因焊接质量不牢的确是歪的,如果不及时发现并处理,等挖到车站基底,不但处理难度加大,还存在一定的安全隐患。于是,黄冉马上安排电焊工和有关施工人员,连夜将上部2.5米格构柱切割,然后重新扶正焊接,及时消除了安全隐患。

  此事让挖掘机司机郭凯没有想到的是,他不但领到了最高70分的积分卡,还得到了项目部500元的现金奖励和大会表扬。

农民工对违章作业都敢较真碰硬,彻底打通了安全管理“瓶颈”

  今年4月9日下午五点半快下班时,来自孝感的44岁吊车司机朱强志发现,主体队的司索让他把一捆长短不一的方木吊到基坑底下,以便晚上加班立模板。按照吊车操作规程,这捆长短不一的方木要捆绑成长的和短的两捆,分两次吊到下面。但负责捆绑的工人图省事、想早点下班,就坚持一次吊下去。为此,几个人发生了强烈的争执,朱强志坚持按章办事,不但不吊,还将吊车熄火。对此,主体队司索把吊车司机“告”到了项目部,说晚上完不成立模板任务不能怪他们。

  项目副经理赵恩旺把吊车司机和主体队司索叫到一起问明情况后,不但表扬了吊车司机朱强志,还对他进行了70分的安全积分奖励。同时,对主体队下发了违章作业整改通知单,并对司索个人进行了批评教育。

  今年8月6日下午约6点钟,来自陕西安康28岁的车站主体队钢筋班工班长钟柱良,找到项目部安质部部长王国鑫,举报他同村的叔叔钟关平戴安全帽不系下颌带,连说他几天都不听,现在只好让项目部处理。

  晚上7点钟,安质部部长王国鑫把钢筋班工人钟关平等18名工人请到项目部会议室,给他们播放了警示片《事故的代价》《血色安全帽》和安全教育培训PPT课件。通过近一个小时的安全教育,钟关平等人心灵受到极大振动,从此再也不敢戴安全帽不系下颌带了。

  事后,钟关平不但对钟柱良的“大义灭亲”行为终于理解,还深有感触地说:“以前,我在其它建筑工地干过几年,戴安全帽从没有系过下颌带。一是天热,二是系上不方便。刚才一看片子,没有想到,不系下颌带还有那么多危险,我家里上有老下有小,可不敢拿生命开玩笑。中铁十一局城轨公司抓安全这么严,是在关心爱护我们农民工,我要给他们点赞!”

  随着全员监督举报安全隐患、消除隐患保安全的不断深入,项目安全管理越来越细,安全隐患也越来越少,来“安全积分超市”兑现奖品的人也逐月下降,领奖品人数已由3月底的189人次,下降到10月底的22人次。

  同时,项目部自开工以来,未发生任何安全质量事故,并6次夺得武汉地铁集团颁发的“土建工程质量安全月度考评优胜单位流动红旗”。

  “安全积分超市”的设立,真正实现了“小积分大安全,消隐患促生产。”今年6月,他们的这一做法,被武汉地铁集团在全市地铁建设工地推广。(审稿/何赟)


工人在积分超市内兑换奖品

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